公路工程咨询与设计

范文婷，1985 年出生，工学硕士。内蒙古交通设计研究院有限责任公司工程师。主要从事交通运输规划、公路建设项目可行性研究及相关领域的科学研究工作。参与 “内蒙古自治区普通公路发展研究”、“内蒙古自治区全面建成小康社会交通运输发展目标和指标体系研究”等省级课题研究。国内外杂志发表论文十余篇。

朱春生，男，1983 年 4 月生，汉族，新疆乌鲁木齐人，中共党员，工学博士，高级工程师，硕士生导师，现任新疆交通规划勘察设计研究院院长助理，长期从事交通运输、公路工程生产及科研工作，先后负责国省道公路工程可行性研究、勘察设计及咨询审查等前期工作项目数十项，负责组织及参与开展科研课题十余项，在国内外学术期刊发表论文二十余篇，荣获全国优秀工程咨询成果奖二等奖、开发建设新疆奖章、新疆交通运输系统第三届青年英才等多项荣誉。

陈晓红，1998 年至 2002 年就读于中山大学，2007 年毕业于北京交通大学交通工程专业，本科学历，现任惠州市道路桥梁勘察设计院设计主管、高级工程师、经济师、造价师。毕业后长期在设计一线从事公路工程的设计与咨询工作。近年来，作为设计负责人主持主导多项省、市重点公路工程的设计工作，在公路选线、路基处理、边坡支护和成本控制等方面积累了丰富的经验。

公路本身是一带状构造物，里程长覆盖面广，对周边自然环境与社会环境有很大影响。路线设计的好坏，对投资、沿线城镇的经济与社会发展、环境保护以及人民的生命财产安全有重要的作用。2010 年，中国新建公路达到 2.4 万公里以上，总里程将达 6.5 万公里；到 2020 年，中国将建成公路网总里程为 10 万公里。

随着中国乃至世界公路事业的发展，根据国家最新的基础建设投资计划，中国的公路仍处于高速发展阶段，而一些合理设计公路路线的指标参数和设计方法对中国包括公路的公路建设和安全具有重大意义。目前，中国所使用的高等级公路相关规范的参数和设计方法，虽已经有充分的实践经验，但与国外规范相比还没有完全充分参照世界其它国家的优秀设计方法或参数，使得所设计的公路线性还不能达到最优化。在分析国内外公路规范设计及技术指标等方面，因国情、理念和技术方面产生的差异后，显示了中国转变设计观念的必要性和急迫性。我们只有发扬自己的传统优势，吸收国外先进的设计理念才能设计出一条真正符合当地的高标准、高质量的人文、生态公路。